НАШИ РАБОТЫ

25.04.2018

Усиление креплений верхнего кофра

Получая мотоциклы из Америки, у которых пробег далеко за 50-80 тысяч километров, я обратил внимание на то, что ни на задних кофрах, ни на их крышках, нигде нет следов дополнительных уплотнителей или сильных потертостей в местах, где соприкасаются крышки кофров с их корпусом. 
25.04.2018

Перетяжка сидений и торпеды руля

 На данный момент уже мало купить готовое решение из каталогов тюнинга, просто обклеить весь мотоцикл хромированными кусочками пластика или, например, перекрасить его в необычный цвет. 
25.04.2018

Ковры в кофры

Наличие комплекта ковров в кофрах мотоцикла значительно улучшает вид внутри самих кофров, является показателем хорошего отношения владельца к своему мотоциклу и имеет значительную шумоподавляющую способность
25.04.2018

Установка комплекта тюннинговых пружин TRAXXION

Подвеска мотоцикла Honda Goldwing 1800 имеет очень надежное устройство и рассчитана так,  чтобы водитель мог ощущать себя комфортно как при движении по городским улицам, так и при движении по скоростным трассам и автобанам. 
25.04.2018

Установка заднего амортизатора TRAXXION

Для тех, кто любит как комфорт, так и скоростную езду понадобится более глобальная доработка подвесок Honda Gold Wing 1800, чем просто замена пружин.
25.04.2018

Модернизация передней вилки мотоцикла с помощью комплекта TRAXXION и третьей таверсы KURYAKYN

Довольно  трудно было  определить количество различий работы подвески по пунктам и привести их к каким-то  измеримым результатам, которые не являются только субъективными ощущениями, учитывая то, что тесты проводились без дорогого испытательного оборудования, однако я  все же постараюсь изложить все те различия, которые почувствовал и увидел до и после  модернизации вилки Traxxion.